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俄國計畫製作第5代攔截機 替代MiG

2017-12-03 02:28来源:网络整理

2017年07月16日 18:00 中時電子報

江飛宇

俄羅斯米格飛機公司(RSK MiG)的總幹事伊利亞.塔拉森科(Ilya Tarasenko)表示,俄羅斯第五代攔截機(PAK DP)的研發計畫將在不久後展開,預計將替代服役40年的MiG-31獵狐犬式戰機(Foxhound)。

俄國衛星網報導,塔拉森科說:「我們正在對於遠程攔截機提出初步設計概念,並且會向我們的主要客戶(俄羅斯國防部)提出建議書,我希望在不久以後就可以進行正式研發階段。」

根據塔拉森科的說法,現役的俄國本土攔截戰機MiG-31將在10年內到達飛行壽限,因此米格設計局在此時提出相關計畫,才能夠使MiG-31及時被更先進的後續戰機所接替。

俄國空軍應該也有草案,空軍司令部的維克托.波達雷維夫(Viktor Bondarev)上校曾經說「PAK DP的研發工作最快將於2019年啟動。」

攔截機(Interceptor)是一種特殊戰鬥機,和空優戰機(air-superiority fighter)追求的靈活度很不相同,攔截機更在乎爬升效率和最大極速,因此很多攔截機的轉彎性能很差。攔截機活躍於1950~1970年代,可以說是第2代戰機的代表。美國的F-102、F-104、F-106,英國的閃電戰鬥機都是著名的攔截機。

Tu-128是冷戰時期蘇聯的第1種長程高速本土攔截機,它也是有史以來體積最大的戰鬥機,翼下掛著4枚R4飛彈(AA-5)也是世界最大的空對空飛彈,長達5.4公尺。

不過有些攔截機在慢速飛行時同樣表現良好,因此也具有空優作戰的能力,變成綜合實力優異的空優攔截戰鬥機,其實後來的空優戰機也都有極好的高速性能,因此純正的攔截機已不多見了,俄國則是個特例,他們相當在乎攔截機的持續研發。

俄國由於領土幅原太大,而且多數的領土範圍都是人跡罕至的西伯利亞,使得防空陣地與戰鬥機很難涵蓋全國的空域,因此他們相當重視本土高速攔截機的開發,蘇聯第1代本土攔截機是Tu-128「提琴手」(Fiddler),一款從超音速轟炸機改造而成的攔截機,全長30公尺、翼展13公尺,創下「世界最大戰機」的歷史紀錄,這個紀錄不但空前,應該也是絕後。

蘇聯第2種本土攔截機是MiG-25,它的外型被MiG-31忠實的繼承,不過MiG-25具有單座型,而MiG-31都是雙座型。(圖/網路)

蘇聯第2代的本土攔截機是MiG-25「狐蝠式」(Foxbat),原本是為攔截美國XB-70女武神轟炸機所開發出的3馬赫攔截機,問世之初引起美國與北約的極大恐慌,以為是蘇聯的新式空優纏鬥戰機,之後MiG-25飛行員貝倫科(Viktor Belenko))駕機投奔自由因而秘密被揭開,才知道MiG-25的航電水準並不高明,西方媒體也趁勢狠狠的嘲笑蘇聯一翻。不過即使如此,極高速的MiG-25仍然在1991年波斯灣戰爭期間,展現高速攔截機的價值。當年伊拉克MiG-25以高空高速的特長,突破美國戰機的保護網,成功擊落負責對地攻擊美國F/A-18大黃蜂戰機,顯示「天下武學,唯快不破」的基本道理。

MiG-31是MiG-25的繼任者,有著似的外表,也有類似的設計安排,同樣捨棄了空優纏鬥性能,安裝極強的雷達和超大推力的引擎,配備長程空對空飛彈,搭載有世界第1種戰機用的相位陣列雷達,和2.85馬赫的極高速(若不顧戰機壽命,理論上可以加速到3馬赫),是MiG-25的後續改良型。這架戰機於1980年左右進入蘇聯空軍服役,到俄羅斯時代仍持續大規模生產,一直製作到1994年,目前MiG-31的機隊正在進行中期改良和性能提升。

至於俄國新一代的空優戰機計畫PAK FA,也就是已經多次出現在新聞上的蘇霍伊T-50戰機,則會在2018年正式進行量產,俄國空軍已經決定購買,只是數量還不並不清楚。 T-50是Su-27側衛家族的後續機種,也是俄國第一種具有匿蹤性能的戰鬥機,印度可能也會採購,他們稱為FGFA第五代戰機。

(中時電子報)

文章來源:Russia to Build 5th Generation Fighter-Interceptor in Addition to PAK FA, PAK DA

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